#КабэксРесурс

1. Маркировка изделия, намотанного на барабан, производится на наружной стороне щеки барабана. Для маркировки применяют ламинированные картонные ярлыки и ламинированные ярлыки из плотной бумаги для барабанов всех номеров.
2. Маркировка изделия, смотанного в бухты производится на ярлыках, изготовленных из термотранcферной ленты.
3. Маркировку на картонный или бумажный ярлык наносят - штампом, типографским способом или от руки несмываемой краской или пастой темного цвета.

Допускается изменение ярлыка и данных в соответствии с требованиями заказчика.

1. Число строительных длин или отрезков на барабане должно быть не более двух одной и той же марки, одного сечения или размера и номинального напряжения.
2. Длина отрезков на барабане должна быть указана последовательно, начиная с верхнего.
3. Концы всех строительных длин кабелей, намотанных на барабан, должны быть закреплены, выведены между витками и доступны для испытаний. Нижний конец должен быть выведен на щеку барабана и закреплен.
4. Концы кабелей должны быть защищены от проникновения влаги. Допускается применять защитные колпачки, кабельные капы, и иные термоусаживаемые материалы, обеспечивающие полную защиту от проникновения влаги.

1. Бухты кабеля должны быть обмотаны стрейч-пленкой и упакованы в термоусаживаемую пленку ПНД. Укладывание бухт происходит вручную этикетами наружу, на плоский поддон-паллет размера 1200х800.
2. Уложенные бухты должны лежать плотно друг к другу, каждый последующий ряд должен укладываться ровно на предыдущий. Ряды бухт не должны выступать за габариты паллета. Высота поддона с бухтами не должна превышать 1250 мм (не более восьми рядов бухт).
3. На одном поддоне не допускается наличие более двух номенклатур кабеля, если иное не согласовано с покупателем (в исключительных случаях по требованию клиента допускается упаковка более 2-х номенклатур). Разные номенклатуры разделяются картонной перегородкой, установленной строго вертикально (при отгрузке продукции с Основного склада допускается разделение горизонтально – при условии согласования с покупателем).

1. Погрузку на транспорт для осуществления доставки осуществляют козловым краном, автокраном (манипулятором) или погрузчиком. При погрузке краном захват барабана осуществляется цепью (стальной чалкой) за центральное отверстие барабана либо траверсой с захватами для исключения повреждения барабана.
2. При погрузке автотранспорта и контейнеров барабанами и поддонами, обязательно осуществляется установка листов ДВП на границе соприкосновения барабана и поддона для защиты последнего от механических повреждений. Дополнительно осуществляется прокладка картоном мест возможного соприкосновения поддона с бортами автотранспорта или контейнера.

1. Транспортирование изделий должно производиться всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов.
2. При транспортировании барабаны не должны лежать на щеке.
3. Брусья должны быть прибиты к деревянному настилу крупными гвоздями для исключения смещения брусков под тяжестью барабана. Барабан должен нижней своей частью одновременно опираться своими плоскостями на два бруса и пол грузовой платформы автомобиля. Каждый барабан крепят отдельно.